Indertijd kon een fusie niet met de Bataven van KLM. Nu dan een fusie met de Teutonen van Lufthansa.


Fusies van de voorloper van Brussels Airlines, Sabena, met KLM, werden meerdere malen (1975, 1987 en 1992) de grond ingeboord door de communautaire bekrompenheid van de Waalse socialisten, die vreesden dat een aantal rabiate Franstaligen hun machtspositie bij Sabena zouden verliezen ten gunste van Nederlandstaligen en daarbovenop zich niet konden neerleggen bij het idee dat in de raad van bestuur voortaan ook de taal van de Nederlandstalige meerderheid zou gesproken worden. Guy Spitaels, toenmalig PS-kopstuk, gaf dit zelfs openlijk toe.
Het bekende verhaal van het samengaan met het (overwegend) Franstalige Swissair kennen we allemaal.

In september 2003 trekt KLM dan zelf in zee met de franciens van Air France. Lachen was dat. Maar ze doen het goed.

Nu dan, BA heeft een sterke partner nodig, en mag het overwegend gebruik van het germaans geen hinder meer zijn (:o)

Lees DS, Le Soir.